یکی دیگر از انواع بلبرینگهای شیار عمیق، بلبرینگ 6820ZZ می باشد، تحمل این بلبرینگ در مقابل بارهای شعاعی و محوری بسیار خوب می باشد و از سرعت دوران بسیار مناسبی نیز برخوردار است. از دیگر مشخصات بلبرینگ شیار عمیق 6820ZZ می توان به وزنی معادل 0.320 کیلوگرم، قطر داخلی 100 میلیمتر، قطر خارجی 125 میلیمتر و ارتفاعی برابر 13 میلیمتر اشاره نمود. مشتریان گرانقدر می توانند برای خرید بلبرینگ شیار عمیق 6820ZZ با تلفنهای فروشگاه اینترنتی بلبرینگ انصاری تماس گرفته و یا به وبسایت این فروشگاه جهت خرید اینترنتی انواع بلبرینگ مراجعه کنند. فروش بلبرینگ شیار عمیق 6820ZZ در فروشگاه اینترنتی بلبرینگ انصاری در هر زمان از شبانه روز انجام می شود و محدودیت زمانی ندارد. قیمت بلبرینگ شیار عمیق 6820ZZ در فروشگاه اینترنتی بلبرینگ انصاری بر اساس اصول و اهداف مشتری مداری تعیین شده و بهترین قیمت برای این بلبرینگ می باشد.
بلبرینگ چرخ عقب یکی از قطعات حیاتی در سیستم تعلیق و انتقال نیروی خودرو است. این قطعه بار محوری و شعاعی وارد بر چرخ را تحمل می کند. بلبرینگ چرخ عقب معمولاً از نوع بلبرینگ دو ردیفه شیار عمیق یا بلبرینگ ترکیبی مخروطی می باشد.
ابعاد استاندارد این بلبرینگ ها در خودرو های سواری معمولاً بین قطر داخلی 25 تا 40 میلی متر و قطر خارجی 50 تا 80 میلی متر متغیر است. این قطعه در برابر گرد و غبار و رطوبت با استفاده از کاسه نمد یا درزگیر محافظت می شود.
تحمل بار دینامیکی در بلبرینگ های چرخ عقب بسته به نوع و طراحی، بین 20 تا 40 کیلو نیوتن است. همچنین طراحی آن‌ها باید حداقل 100000 کیلومتر کارکرد بی وقفه را تضمین کند.
برند های معتبر تولید کننده بلبرینگ چرخ عقب
در سطح جهانی برند های متعددی در زمینه تولید بلبرینگ چرخ عقب فعالیت دارند که کیفیت محصولات آن ها تایید شده و مورد استفاده خودروسازان بزرگ است. از جمله این برند ها می توان به SKF، NTN، KOYO و FAG اشاره کرد.
برند SKF از کشور سوئد با بیش از 100 سال سابقه در زمینه طراحی بلبرینگ خودرو فعالیت دارد. این شرکت محصولات خود را برای خودرو های اروپایی و آسیایی عرضه می کند.
NTN ژاپن یکی از پیشگامان تولید بلبرینگ با دقت بالا در صنایع خودروسازی است. محصولات NTN در بسیاری از خودرو های تویوتا، هوندا و نیسان نصب شده‌اند و دارای گواهی ISO/TS 16949 هستند.
کاربرد ها و الزامات نصب بلبرینگ چرخ عقب
بلبرینگ چرخ عقب در انواع خودرو های سواری، ون، وانت و کراس اوور مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه معمولاً داخل توپی چرخ یا هاب (Hub) نصب می شود. نصب آن نیازمند دقت بالا و رعایت گشتاور سفت کردن مهره ها طبق استاندارد های کارخانه است.
عدم نصب صحیح یا استفاده از ابزار های غیر تخصصی می تواند منجر به لقی، سر و صدای غیر عادی یا حتی قفل شدن چرخ شود. در برخی خودرو ها بلبرینگ چرخ عقب به همراه سنسور ABS یکپارچه شده است.
توصیه می شود هنگام تعویض بلبرینگ، تمامی متعلقات شامل مهره، خار و کاسه نمد نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود تا از خرابی زود هنگام جلوگیری گردد.
نشانه های خرابی بلبرینگ چرخ عقب و نکات نگهداری
از علائم متداول خرابی بلبرینگ چرخ عقب می توان به صدای سوت، تق تق یا زوزه هنگام حرکت اشاره کرد. این صدا ها معمولاً با افزایش سرعت شدید تر می شوند.
همچنین لقی غیر عادی در چرخ عقب، داغ شدن بیش از حد رینگ، یا انحراف خودرو از مسیر مستقیم در هنگام ترمز نشانه های دیگر خرابی هستند. در این صورت باید بلبرینگ بلافاصله تعویض گردد.
برای افزایش عمر مفید بلبرینگ، رانندگی نرم، پرهیز از عبور پر سرعت از چاله ها و استفاده از گریس یا روغن مناسب در سرویس های دوره ای توصیه می شود.